建筑、资源与环境

• 基于FTA-BN的塔吊安全事故致因分析

  王涵;申建红;张茜;郭明慧;

  针对塔吊安全事故频发的现状，通过塔吊安全事故数据探究事故关键致因因素，提出一种基于故障树-贝叶斯网络(FTA-BN)的系统性风险分析方法，从人、设备、管理、环境四大方面识别事故致因。通过扎根理论对塔吊事故数据进行质性分析，提取了29个致因因素构建故障树模型，进一步将其映射为贝叶斯网络模型，结合逆向推理与敏感性分析进行定量评估。结果表明，安全管理制度不完善、未按照专项施工方案实施、塔吊结构/部件故障、违规操作、政府/相关单位监管不到位、安全意识淡薄、交叉作业、未按要求进行设备维保、断绳脱钩这9个关键致因对事故风险影响显著，其中管理因素是系统性风险的核心。

  2026年03期 v.40;No.208 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1285K]
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• 视力健康视角下儿童公共空间光环境营造影响要素探究——以淮南市某居住小区为例

  张少杰;段元梅;肖铁桥;

  考虑到户外活动对儿童视力的保护作用，以数字照度计测量并统计了居住小区中9种户外测点及5种室内测点在不同数据采集季节(春、夏或冬)、时段(9:00至18:00)及天气(晴天或阴天)下空间光环境的光照强度变化，研究了儿童常处的居住区公共空间光照强度变化与空间要素的联系。研究发现：客观天气与时段对光照强度有直接影响，阴天或傍晚最低，晴天光照强度约为阴天的10倍，季节则由地理位置及气候不同间接影响光照强度分布；空间要素中建筑、植物、测试角度等条件均对公共空间光照强度有减弱作用；相较于室外无遮挡区域(如硬质活动广场),建筑围合的影响降幅为30 812～40 251 lx(p<0.001),植物为30 236～37 642 lx(p<0.001),随围合数量或配置密度增大而增大；侧向或背向光源相较于正对光源降幅在11 962～13 435 lx(p<0.001)。儿童公共空间设计时要综合动态考虑时间与空间要素。

  2026年03期 v.40;No.208 9-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 970K]
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• 长三角城市群生态系统服务价值与景观格局演变特征

  李青;贺星冉;李楠;孙焕宇;温馨;董冬;

  城镇化的高速推进致使长三角城市群区域生态景观结构发生显著改变，进而对生态系统服务功能产生影响。基于长三角城市群2010年、2015年和2020年三期土地利用数据，综合运用土地利用动态度、景观格局指数和生态系统服务价值(ESV)评估方法，分析了十年间土地利用变化及其在自然与人为干扰下的ESV演变趋势与景观格局变化特征，为长三角城市群未来区域生态保护与可持续发展提供科学依据。研究结果显示：(1)土地利用变化趋势稳定，增速逐年减缓。主要用地类型是农田和森林，农田向建设用地转换明显，但建设用地增速下降。(2)水域是区域生态系统服务功能核心载体，ESV高值区集中于水文条件优越的太湖、巢湖及长江流域，低值区位于农田和建设用地密集区。(3)快速城市化导致建设用地扩张与自然景观缩减，显著降低了ESV供给能力，引发景观破碎化和生态环境退化风险，需重视核心生态环境保护。

  2026年03期 v.40;No.208 17-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1192K]
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• 涡扇炮在储油罐火灾中的灭火效能研究

  杨晶晶;

  为探究涡扇炮扑救储油罐火灾的效能及作用机制，构建复合燃烧体系，通过多维度热电偶阵列和热辐射监测网络，分析灭火过程中温度场与热辐射场的演变规律。结果表明：涡扇炮驱动下细水雾与氟蛋白泡沫的协同作用可实现高效灭火，形成了“降温-窒息-隔离”协同机制；细水雾在相变吸热阶段产生40℃/s的极速降温，氟蛋白泡沫形成持久封闭层，协同作用下49 s内完全扑灭火场。试验证明了涡扇炮在扑救储油罐立体火、流淌火时具有显著优势。

  2026年03期 v.40;No.208 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K]
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交通与车辆工程

• 基于视觉特征的高速公路连续信息发布策略研究

  周纪元;韩童;吕伯淇;牟振华;

  针对高速公路连续可变信息板(VMS)场景下驾驶员信息忽略的认知机制缺失问题，基于认知负荷理论，系统探究信息组合策略及发布强度对驾驶员视觉认知效能与驾驶安全性的动态影响规律。结果表明：(1)连续通过多个VMS时，驾驶员注视点衰减明显，Jaccard相似性指数达0.57,空间重叠特征明显，视觉资源分配效率下降；(2)交替式策略通过周期性切换信息类型，使瞳孔扩张面积较基线值提升12.5%,下游VMS视认负荷降低33.92%;(3)提出强度-策略耦合原则，构建了可动态适配发布强度与策略的分级动态切换框架，在高强度场景下交替式策略车速变异系数降低17%、车头时距偏差降低20.1%,在中低强度场景中组合式策略安全系数提升11.7%。研究成果为高速公路动态VMS系统优化提供了理论范式与定量依据。

  2026年03期 v.40;No.208 31-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1685K]
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• 阻扰公路倒木特征、风险及预砍伐研究

  刘克;

  为科学管养路侧林木，对河池市221.9 km高速公路倒木阻扰交通的发生时空、树木特征、倒伏型式、路基类型、阻扰范围进行为期1 a的调查统计，分析了地貌、气象影响；以树高-侧距比(H/M)为指标进行阻扰风险计算，确定了预砍伐标准。研究表明：(1)调查范围共发生阻扰55次，平均0.25次/(km·a),主要发生在4～6月，昼间频率约为夜间2倍；阻扰集中于溶蚀洼地、平原边缘向峰丛山地过渡段；路堑段的阻扰风险高于零填挖段和路堤段；喇叭口地形风、松软残积土、坡面方向、气温、雨天数、大风天数是造成阻扰的主要因素。(2)倒木以掘根倒伏为主，平均树高7.41 m、胸径10.1 cm,最远距路侧9.5 m,平均伸入路内2.8 m;阻扰倒木中有25%进入了行车道。(3)银合欢、构树、枯木是需重点监控的风险树种；臭椿、羊蹄甲、桉树的H/M较高，是平衡生态景观和阻扰风险的优势树种。

  2026年03期 v.40;No.208 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1073K]
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电气与计算机

• 基于局部特征匹配LoFLAT算法的研究与实现

  王康涛;钟桂娟;黄萌萌;刘晓芳;姚海梅;张涛;

  为提高图像配准算法的精度和速度，提出一种使用聚焦线性注意力转换器的局部特征匹配算法LoFLAT。LoFLAT由3个主要模块组成：特征提取模块、特征转换模块和匹配模块。使用ResNet和特征金字塔网络提取分层特征；特征转换模块采用聚焦的线性注意力，以利用聚焦映射函数细化注意力分布，并利用深度卷积增强特征多样性；匹配模块通过由粗到精的策略预测准确且鲁棒的匹配。实验证明，本文算法与SIFT算法、SURF算法、ORB算法和改进SIFT算法相比，在纹理差和纹理丰富的区域都能够提取更多、更精确的特征点，且匹配速度更高。

  2026年03期 v.40;No.208 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1163K]
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• 考虑隐私保护的在线单点反馈无投影去中心化联邦学习算法

  王燕;邓志良;赵中原;

  研究一类考虑客户端隐私保护的去中心化联邦学习算法，目标是保护各客户端隐私信息不被暴露，且保证模型收敛至全局最优解。提出一种基于差分隐私的Frank-Wolfe无投影去中心化联邦学习算法，结合在线单点反馈技术，避免了高维约束集下的复杂投影计算，并通过函数值近似梯度，解决了梯度信息不可访问的问题。在无中心服务器的场景下，算法可实现客户端隐私保护，同时理论分析表明算法可收敛至全局最优解。最后，通过数据集仿真实验验证了算法的有效性。

  2026年03期 v.40;No.208 50-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1154K]
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基础理论

• 基于e值的r阶向上向下检验过程

  邹文豪;杨建萍;

  为解决传统的p值多重检验过程在不规则模型下计算困难问题，在e-BH过程的基础上，提出了基于e值的r阶向上向下检验过程，以进一步提高多重检验过程的检测能力。理论研究该检验过程性能发现，对满足任意相关性条件的e值检验统计量都能将假发现率(False Discovery Rate, FDR)控制到指定水平，同时该过程具有无偏性。使用与FDR、假阴率(False Negatives Rate, FNR)相关的指标，通过模拟实验将基于e值的r阶向上向下检验过程与e-BH过程、传统的p值多重检验过程进行比较，发现该检验过程具有更强的检测能力，完全可以替代传统的p值多重检验过程。

  2026年03期 v.40;No.208 59-66+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 967K]
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• 基于边界调控的双曲型度量构造及其几何分析

  黎纪啸;张孝惠;

  针对经典双曲度量在高维及一般度量空间中的局限性，提出一种基于边界调控的双曲型度量。通过引入边界距离调节因子，给出新度量的明确定义与构造方法，并证明其正定性、对称性、三角不等式以及完备性。研究表明，在该度量下恒等映射具有拟共形性，上半空间和单位球中的度量球是凸的。

  2026年03期 v.40;No.208 67-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 880K]
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生命、材料与化工

• 基于正交试验法的玻璃器皿钢化工艺参数优化

  孙旺;张雅晶;董文彬;孟凡盛;王夕增;

  钢化玻璃器皿因其性能优越而备受青睐，但在企业生产中，其钢化性能受工艺参数影响较大。本文以玻璃保鲜盘作为试验对象，采用正交试验法对其钢化工艺参数进行优化。试验选取钢化炉最后一区温度、网带速度、钢化区出风口风速为因素，各取3个水平，以成型率和冷热试验成品率为评价指标。方差分析结果表明，钢化温度对成型率和冷热试验成品率影响最大，其次是出风口风速，网带速度影响最小。通过生产线试验验证，确定最优工艺参数组合为网带速度375 mm/min、钢化温度655℃、出风口风速24 m/s。在此条件下，玻璃器皿成型率达95.62%,冷热试验成品率达90%,相比优化前有显著提升。

  2026年03期 v.40;No.208 72-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 971K]
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